دسته بندی محصولات
زمان مطالعه6 دقیقه
می پسنـدم1
اندازه متن12
یکی از آزاردهنده‌ترین مشکلاتی که در هنگام چاپ اسناد رخ می‌دهد، گیر کردن و پاره شدن کاغذ داخل پرینتر است. این اتفاق نه‌تنها جریان کاری شرکت‌ها و سازمان‌ها را متوقف می‌کند، بلکه بیرون کشیدن نادرست تکه‌های کاغذ پاره‌شده می‌تواند به سنسورها، فیلم فیوزینگ و چرخ‌دنده‌های دستگاه آسیب‌های جدی وارد کند.
پاره شدن کاغذ معمولاً یک نشانه مکانیکی دقیق است. کاغذ در حالت عادی باید مسیری هموار، کنترل‌شده و هماهنگ را از سینی ورودی تا خروجی نهایی طی کند. هرگونه اختلال در زمان‌بندی (Timing)، اصطکاک نامتقارن، وجود جسم خارجی یا فرسودگی قطعات مصرفی، منجر به پارگی، تاخوردگی گوشه‌ها یا خرد شدن برگه خواهد شد.
در این مقاله تخصصی، ۷ علت اصلی پاره شدن برگه در پرینتر را همراه با نشانه‌های ظاهری پارگی بررسی می‌کنیم تا دقیقاً متوجه شوید کدام قطعه یدکی فرسوده شده و نیاز به تعویض یا سرویس دارد.
یونیت فیوزینگ آخرین ایستگاه حرارتی در پرینترهای لیزری است که تونر را با دمای بالا روی کاغذ ذوب و تثبیت می‌کند. فیلم فیوزینگ با سرعت بسیار بالا روی المنت چرخش دارد.
خشک شدن روغن سیلیکون، ورود سوزن منگنه یا فرسودگی متریال تفلونی فیلم باعث ایجاد شیار و چسبیدن کاغذ به المنت می‌شود. در این حالت کاغذ نمی‌تواند از فیوزینگ خارج شود و زیر فشار رولر پرس پاره و جمع می‌شود.
لاستیک پیکاپ رولر (Pickup Roller) وظیفه دارد با ایجاد اصطکاک مناسب، کاغذ را از روی سینی بردارد و وارد یونیت ثبت موقعیت کند.
تجمع گرد و غبار کاغذ یا ساییده شدن آج‌های لاستیک پیکاپ در یک سمت باعث کشش نامتقارن برگه می‌شود. در نتیجه یک لبه با سرعت متفاوتی کشیده شده و بر اثر کشش ناهماهنگ، بافر ورودی را مسدود و کاغذ را پاره می‌کند.
سپریشن پد دقیقاً در زیر پیکاپ رولر قرار دارد و وظیفه تفکیک ورق اول از سایر ورق‌های زیرین را بر عهده دارد.
لایه لاستیکی یا پد پلاستیکی سپریشن پد پس از کارکرد مشخصی صاف و صیقلی می‌شود. بدون ترمز اصطکاکی، چندین برگه با هم وارد مسیر کاغذ می‌شوند که به علت ضخامت بیش از حد در دهانه ترنسفر یا کارتریج گیر کرده و تکه‌تکه می‌شوند.
در پرینترهایی که از سیستم ناخنک جهت هدایت برگه بعد از رولر تفلون استفاده می‌کنند، وضعیت ناخنک‌ها بسیار حیاتی است.
جمع شدن تونر خشک‌شده و کربن روی نوک ناخنک‌ها یا شکستن فنر نگه‌دارنده آن‌ها باعث می‌شود لبه تیز ناخنک درست مثل چاقو عمل کند و برگه عبوری با دمای بالا را برش داده و پاره نماید.
یکی از شایع‌ترین عوامل بدون خرابی قطعه، گیر افتادن زوائد اداری در مسیر ورودی یا داخل شاسی است.
استفاده از کاغذهای باطله یا برچسب‌دار باعث جا ماندن سوزن منگنه، خرده‌ریزه‌های کاغذ قبلی یا چسبیدن لیبل به رولرهای ترنسفر و غلطک‌های میانی می‌شود. این موانع فیزیکی اجازه چرخش طبیعی را سلب کرده و کشش موتور باعث دریده شدن بافت برگه می‌شود.
انتقال نیرو از موتور اصلی به پیکاپ، یونیت درام و فیوزینگ توسط مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها (مانند Swing Gear) انجام می‌شود.
شکستن یا خوردگی دنده‌های پلاستیکی موجب برهم خوردن نسبت دور رولرها می‌شود. وقتی سرعت چرخش رولر ورودی با رولر فیوزینگ هماهنگ نباشد، کاغذ یا بیش از حد تحت کشش طولی قرار گرفته و از وسط پاره می‌شود، یا تحت فشار متراکم شده و له می‌گردد.
رولر پرس از جنس سیلیکون یا فوم فشرده بوده و فشار لازم برای تثبیت تونر را در پشت فیلم فراهم می‌آورد.
طبله کردن، ترک خوردن یا از دست رفتن الاستیسیته اسفنج رولر پرس به مرور زمان و تحت حرارت دائمی، نیروی فشاری ناهمگونی ایجاد می‌کند که منجر به جمع‌شدگی و پارگی الیاف برگه در هنگام خروج می‌شود.
| شکل و محل پارگی برگه | قطعه مشکوک به خرابی | اقدام فنی مورد نیاز |
|---|---|---|
| پارگی زیگزاگی و جمع شدن انتهای کار | فیلم فیوزینگ / رولر پرس | تعویض فیلم فیوزینگ و گریس سیلیکون |
| کنده شدن یا تاخوردن گوشه ورودی برگه | پیکاپ رولر (Pickup) | تعویض یا تمیزکاری لاستیک کاغذکش |
| ورود چند برگ باهم و پارگی در ورودی | سپریشن پد (Separation Pad) | تعویض سپریشن پد و پد فنری |
| برش مستقیم طولی روی متن | ناخنک فیوزینگ / پلیسه راهنما | سرویس ناخنک‌ها و تمیزکاری مسیر |
| خرد شدن و صدای تق‌تق چرخ‌دنده | چرخ‌دنده‌های درایو / فیوزینگ | بررسی و تعویض سوئینگ گیر یا گیربکس |
بله؛ کاغذهای نم‌دار یا گرماژ کمتر از ۷۰ گرم استحکام کششی پایینی دارند و در دمای ۲۰۰ درجه فیوزینگ به آسانی پاره و چروک می‌شوند.
عدم استفاده از گریس سیلیکون مناسب، گیرپاژ بودن بوش‌های رولر پرس یا استفاده از فیلم فیوزینگ بی‌کیفیت مانع چرخش روان فیلم می‌شود.
پرینتر را خاموش کرده، کارتریج را خارج کنید و با چرخاندن دستی چرخ‌دنده‌های رولر، تکه‌های باقیمانده را به نرمی با پنس عایق یا دست خارج کنید.
